UAZ lançou um novo "Loaf" para hard off-road
UAZ "Bukhanka" celebrou no ano passado seu 60º aniversário. O carro, produzido desde 1958, praticamente não mudou sua aparência, o que por si só já é uma espécie de recorde no mundo da indústria automotiva. E hoje a fábrica de automóveis de Ulyanovsk continua a encantar os fãs da marca com as novas modificações do lendário veículo off-road.
Como ficou conhecido Rossiyskaya Gazeta, nas concessionárias do país recebeu uma nova versão do UAZ “Combi”, que foi batizada de “Troféu”. O carro foi projetado para terrenos acidentados. Enfim ela técnico O "recheio" fala exatamente sobre isso.
O "Loaf" recebeu tracção integral permanente e eixos do tipo "Spicer" com bloqueio do diferencial. Os assentos são estofados em tecido resistente à água e até mesmo aquecidos como opção. Além disso, o carro foi “calçado” com pneus off-road da BFGoodrich de tamanho padrão R16 225/75 com banda de rodagem profunda. Um baú expedicionário foi instalado no telhado do UAZ, de onde você pode subir as escadas localizadas na porta traseira.
Para a versão básica, o fabricante pedirá 656 rublos, enquanto a configuração máxima custará 900 rublos. No entanto, não há tantos iguais na habilidade cross-country deste carro na Rússia. Espera-se que o novo “Pão” seja procurado pelos adeptos da caça, pesca e lazer na natureza.
Como ficou conhecido Rossiyskaya Gazeta, nas concessionárias do país recebeu uma nova versão do UAZ “Combi”, que foi batizada de “Troféu”. O carro foi projetado para terrenos acidentados. Enfim ela técnico O "recheio" fala exatamente sobre isso.
O "Loaf" recebeu tracção integral permanente e eixos do tipo "Spicer" com bloqueio do diferencial. Os assentos são estofados em tecido resistente à água e até mesmo aquecidos como opção. Além disso, o carro foi “calçado” com pneus off-road da BFGoodrich de tamanho padrão R16 225/75 com banda de rodagem profunda. Um baú expedicionário foi instalado no telhado do UAZ, de onde você pode subir as escadas localizadas na porta traseira.
Para a versão básica, o fabricante pedirá 656 rublos, enquanto a configuração máxima custará 900 rublos. No entanto, não há tantos iguais na habilidade cross-country deste carro na Rússia. Espera-se que o novo “Pão” seja procurado pelos adeptos da caça, pesca e lazer na natureza.
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