Não há dificuldades com o CR929 russo-chinês: a UAC negou rumores

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Recentemente, em torno da United Aircraft Corporation (UAC) e do desenvolvimento conjunto russo-chinês da aviação técnicos Existem muitos rumores diferentes "vagando por aí". A este respeito, a assessoria de imprensa da UAC emitiu um comunicado a respeito do avião comercial CR929 (avião de passageiros de fuselagem larga), que está sendo criado em conjunto com parceiros chineses.



A China não ofereceu à Rússia a divisão das vendas sob o programa CR929. UAC e SOMAS não planejam manter negociações sobre este assunto. A venda de aeronaves é uma das principais funções da joint venture criada pelas empresas controladoras UAC e COMAS - CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation)

- disse em comunicado do UAC.

Além disso, o KLA esclareceu que também não está considerando a possibilidade de abandono da parceria paritária e repartição de custos no âmbito do programa de desenvolvimento da referida aeronave. A UAC enfatizou que a igualdade e a consideração de interesses mútuos são fornecidas pelo acordo intergovernamental relevante assinado em 2016. Portanto, agora existem menos rumores espalhados por malfeitores de uma vez.

Refira-se que o principal projectista do CR929 será o Centro de Engenharia, que será criado como subsidiária a 100% do referido CRAIC. Agora a UAC e a SOMAS estão trabalhando com as autoridades de certificação da Rússia e da China para determinar a melhor estratégia em termos de eficácia comercial do projeto.

Anteriormente, nós relatadoque o desenvolvido avião russo-chinês já é esperado no mercado asiático. Portanto, não há dúvida de que o CR 929 será capaz de “mover” tanto a Boeing quanto a Airbus. Nesse sentido, não há praticamente dúvida de quem e com que propósito está criando uma pilha de rumores em torno do projeto conjunto russo-chinês.
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