Mais uma vez, Angara: Por que a Rússia precisa de outro míssil pesado?

Recentemente soube-se que o Angara-A5 receberá uma nova versão - Angara-A5V. Na realidade atual, isso parece ambíguo.




Novo está bem esquecido

A situação em Roskosmos flui suavemente da comédia para a tragédia. E volta. Parece uma ampulheta, cuja posição depende do humor do chefe do departamento espacial - Dmitry Rogozin. E quando parece que tudo, até as ideias mais malucas, já foram ditas, surgem outras novas: uma é mais surpreendente que a outra.

Não, ninguém vai recusar o Angara: isso era compreensível mesmo depois de anunciarem seu fantástico preço de lançamento, que é cerca de duas vezes mais alto que o do Proton-M localizado na mesma classe pesada, que, por sua vez, já é inferior em termos de custo ao foguete Falcon 9. Simplesmente não há alternativas ao Angara A5, mesmo levando em consideração o fato de ter apenas 1 (um) lançamento atrás dele. Já está claro que nem a Rússia nem o Cazaquistão querem retornar ao Proton. Talvez a questão toda esteja em seu combustível inseguro - dimetilhidrazina assimétrica ou, em termos simples, "heptil". Mas antes, a razão está no fato de que enormes recursos já foram gastos no "Angara", a partir dos anos 90. E eles decidiram trazer o foguete a um estado funcional em detrimento do Proton-M, que, em teoria, poderia competir com os foguetes SpaceX por alguns anos. Isso agora é passado.


No geral, não é surpreendente que as autoridades não mencionem Angara com muita frequência. O assunto é inconveniente. Melhor falar sobre a conquista de Marte, a Lua, o envio de missões tripuladas a Vênus e outros programas, cuja implementação provavelmente nunca veremos. Anteriormente, Roskosmos deixou claro que não se esperava um "Angara" mais leve e mais barato. Além disso, ele supostamente ... nunca existiu.

Ninguém planejou o projeto Angara-A3. Por que não planejaram, porque havia um míssil Zenit, mas desde 2014 está desaparecido. Por isso foi decidido criar ... "Soyuz-5"

- disse Dmitry Rogozin anteriormente.

Portanto, é até estranho que agora eles mencionassem novamente não o veículo de lançamento de maior sucesso em todos os sentidos.

Temos um na classe leve - "Angara", na classe média - "Soyuz-5", na classe pesada - "Angara-A5", na classe superpesada - "Angara-A5B"

- disse recentemente o chefe do departamento espacial.


Pode-se presumir que não sabemos algo, mas é estranho ouvir de um especialista desse nível a definição de "classe superpesada". O fato é que, de acordo com a classificação aceita, há veículos lançadores pesados ​​(a massa da carga lançada em órbita de referência baixa é de 20 a 100 toneladas) e superpesados ​​(a partir de 100 toneladas e mais). Existem também portadores ultraleves, leves e médios. Não existe uma classe "superpesada".

O que o chefe do departamento espacial quis dizer? Sabemos que o Angara-A5V será diferente do Angara-A5 usual pela presença de um estágio adicional de oxigênio-hidrogênio. Ao mesmo tempo, a carga útil colocada em órbita de baixa referência, segundo fontes abertas, será de aproximadamente 37,5 toneladas. Ou seja, o míssil Angara-A5V não pertencerá à classe superpesada e, mais ainda, não à “superpesada”, mas simplesmente à pesada. Para efeito de comparação, o Falcon Heavy pode trazer até 63 toneladas para LEO (os americanos têm uma classificação um pouco diferente, seu Heavy é superpesado). E para um foguete de um futuro próximo - o Sistema de Lançamento Espacial - esse número totalizará 130 toneladas indecentes.


A Rússia, se tudo correr conforme o planejado, também terá seu próprio superpesado. Até dois. Anteriormente, soube-se sobre o desenvolvimento de "Yenisei" com base no foguete "Irtysh", que pode ser usado para expedições lunares (é claro, apenas teoricamente). E então a mídia anunciou que estavam trabalhando em uma versão ainda mais poderosa do Yenisei sob o nome de Don. O primeiro porta-aviões será capaz de lançar uma carga útil de até 103 toneladas na órbita terrestre baixa e de 20 a 27 toneladas na órbita lunar. Para "Don", esse valor será de 130 e 32 toneladas, respectivamente. Essa é a "linha" superpesada.

Precisa feita?

Acontece que não há sentido prático na criação do Angara-A5V. O principal foguete russo - "Soyuz" - cumpre bem suas funções, tendo uma carga de até 9 toneladas injetadas na órbita baixa da Terra. O Angara-A5, que pertence à classe pesada e já está em operação, tem essa cifra de 24 toneladas. Esses dois foguetes (ou melhor, foguetes com tais características) serão suficientes para cerca de 90% de todos os lançamentos espaciais que a Rússia produz. E se estamos falando de um vôo tripulado à lua, então aqui, como já anunciado acima, eles pretendem usar o Yenisei, embora, para ser justo, nem agora nem no futuro previsível, por razões financeiras, a Rússia simplesmente não será capaz de puxar um tão complicado e caro programa sozinho.

Mas mesmo que ocorra um vôo para a Lua (ou para a Lua), o misterioso A5B "superpesado" dificilmente poderá ser usado de alguma forma. Para tais missões, suas capacidades são insuficientes, enquanto para o lançamento de satélites comerciais ou navios para a ISS, são redundantes. Acontece que Roscosmos quer passar o pensamento positivo e promover outro pesado "Angara-A5" sob o disfarce de um portador de uma classe diferente, disfarçado em uma formulação vaga. No entanto, isso está simplesmente além da razoável "apropriação indevida de fundos". Com o mesmo sucesso, você pode equipar o antigo "Union" com mais uma etapa e chamá-lo de "Super Union". E não importa que o foguete não complete um único lançamento: tal objetivo, muito provavelmente, simplesmente não estará diante de seus criadores.


O principal, pessoal ...

Como mencionado acima, ninguém desistirá do usual "Angara-A5". Portanto, é bastante lógico tentar trazer o portador a um estado de funcionamento e usá-lo em vez do "Proton-M" que nos deixou prematuramente. Quanto ao resto do pesado e do superpesado, é chegada a hora de as autoridades russas sequestrarem programas que perseguem objetivos desnecessários ou simplesmente irrealizáveis. Isso se aplica à nova versão dos mísseis Angara e Don e Yenisei mencionados acima. Nenhum desses projetos tem valor científico, uma vez que se baseia em технологии anos passados. Ao mesmo tempo, o custo de desenvolvimento e construção de cada uma dessas transportadoras surpreenderá "agradavelmente" qualquer economista.

Concluindo, gostaria de dizer que nos países desenvolvidos, os transportadores leves e ultraleves estão gradativamente se tornando o destino dos "comerciantes privados". A este respeito, podemos lembrar o espaçoporto comercial da Nova Zelândia, Rocket Lab LC-1. É muito cedo para a Rússia pensar nisso, mas, mais cedo ou mais tarde, provavelmente também chegará a esse ponto. O estado pode ser recomendado para concentrar seus esforços nos projetos mais promissores: as operadoras Irtysh e Angara-A5. Por falta de outros empreendimentos espaciais reais. Não é segredo que talvez nunca vejamos a nave da Federação, assim como a estação orbital nacional. No entanto, mais sobre isso mais tarde.
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  • Fotos usadas: https://regnum.ru/
4 comentários
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  1. Gunter preen Off-line Gunter preen
    Gunter preen (Gunter Preen) Abril 22 2019 11: 24
    +1
    Foguetes pesados ​​são necessários! Os funcionários da Roscosmos precisam controlar o orçamento! Mais raquete, mais orçamento. Eh. Então você vai se perguntar por que os "expurgos" foram necessários!
  2. gorenina91 Off-line gorenina91
    gorenina91 (Irina) Abril 23 2019 10: 06
    -1
    -Escreveu pessoalmente, tenho mais de uma vez sobre o fracassado Espaço Russo .., então o estúpido local regou-se com desvantagens ... -O que você pode tirar do covarde ... -Mas pelo menos quem responderia no assunto ... -Então, não se esconda e espere ... "bravos homens" ... -Hahah ...
    - Tudo bem .... - são piores ... - Mas o fato de que a burrice continua a florescer ... já é muito ruim ...
    -Esta próxima versão de "Não sei na lua" para a Rússia é apenas mais um passo para trás ... -Considerando que nesta área a Rússia recentemente não apenas não parou, mas já começou a recuar ... Século 20 ... então ... -este é apenas o começo da catástrofe espacial russa ... -Ei .., "bravos-menos-jogadores" ...- saia ... -uma risadinha de novo ... -hahah. ..
  3. Fff-turbo Off-line Fff-turbo
    Fff-turbo (Andrew) Abril 23 2019 21: 19
    -1
    o autor aparentemente conhece o tópico apenas pelos nomes dos mísseis, e não pela substância.
  4. sorte saudavel Off-line sorte saudavel
    sorte saudavel (o sortudo é saudável) 21 pode 2019 22: 55
    0
    O projeto para criar um novo míssil russo "Angara" custou ao orçamento 112 bilhões de rublos.
    Criado por quase um quarto de século (24 anos, Karl), os mísseis Angara voaram apenas duas vezes - em julho (versão leve) e dezembro (pesado) de 2014.
    O corte continua de forma constante. A criação desse foguete já gastou US $ 5 bilhões. Compare essas conquistas da Roscosmos com os resultados da criação do foguete de Elon Musk.
    Por sete anos, gastando US $ 500 milhões, ele criou e testou com sucesso o foguete Falcon Heavy, capaz de colocar 65 toneladas de carga em órbita terrestre baixa.
    Além disso, 2 mil pessoas se empenharam na criação de um foguete em Elon Musk, 17 mil funcionários trabalham para a NASA e, na Rússia, apenas no centro de Khrunichev 40 mil funcionários altamente talentosos são alimentados, substituindo sua competência pelo desejo. O desejo de receber dinheiro. E em todo Roscosmos, 220 mil pessoas se alimentam, sem contar os padres com água benta.
    Nem um único começo está planejado para este e o próximo ano.
    A Rússia tolamente se comprometeu a não usar mísseis com combustível altamente tóxico após 2020, e Angara deveria substituí-los.
    O primeiro "Angara" custou ao orçamento 3,4 bilhões de rublos, o que é comparável ao custo de dois "prótons".
    O foguete de reforço funciona com combustíveis ecológicos - oxigênio e querosene. A RSC Energia espera integrar a Angara na Federação de aeronaves de transporte tripulado de nova geração.