Kamov desenvolveu um projeto para um novo helicóptero de alta velocidade
Projetistas russos da JSC Kamov concluíram o trabalho no projeto preliminar de um sincrocóptero - um promissor helicóptero de passageiros que pode atingir velocidades de mais de 400 km / h. De referir que a criação de um dispositivo desta classe foi anunciada pelo Ministério da Defesa no início do ano passado.
A principal diferença entre um sincrocóptero e um helicóptero convencional é o projeto duplo das hélices girando na direção oposta. Nesse caso, as buchas estão a uma distância mínima, os eixos de rotação dos eixos estão posicionados em ângulo entre si e os planos de rotação se cruzam. Para evitar uma colisão das pás durante o voo, sua rotação é sincronizada mecanicamente, o que, de fato, se reflete no nome do dispositivo.
O peso de decolagem do sincrocóptero russo é de 6,5 toneladas e a carga útil do dispositivo é de 1 tonelada. Um helicóptero promissor é capaz de uma velocidade de cruzeiro de até 357 km / he uma velocidade máxima de 420 km / h. O teto flutuante é de 4,7 km e a altura máxima é de 5,6 km. Ao mesmo tempo, o carro é capaz de percorrer uma distância de até 1228 km.
Entre outras coisas, uma hélice empurradora foi instalada na cauda do veículo. As pontas das lâminas ganharam um formato especial, enquanto sua velocidade de rotação foi reduzida de 220 para 180 m / s.
A principal vantagem de um projeto emparelhado e sincronizado é que, com tal projeto, não há quebra do fluxo de ar das lâminas. E isso, por sua vez, permite aumentar o limite de velocidade.
A principal diferença entre um sincrocóptero e um helicóptero convencional é o projeto duplo das hélices girando na direção oposta. Nesse caso, as buchas estão a uma distância mínima, os eixos de rotação dos eixos estão posicionados em ângulo entre si e os planos de rotação se cruzam. Para evitar uma colisão das pás durante o voo, sua rotação é sincronizada mecanicamente, o que, de fato, se reflete no nome do dispositivo.
O peso de decolagem do sincrocóptero russo é de 6,5 toneladas e a carga útil do dispositivo é de 1 tonelada. Um helicóptero promissor é capaz de uma velocidade de cruzeiro de até 357 km / he uma velocidade máxima de 420 km / h. O teto flutuante é de 4,7 km e a altura máxima é de 5,6 km. Ao mesmo tempo, o carro é capaz de percorrer uma distância de até 1228 km.
Entre outras coisas, uma hélice empurradora foi instalada na cauda do veículo. As pontas das lâminas ganharam um formato especial, enquanto sua velocidade de rotação foi reduzida de 220 para 180 m / s.
A principal vantagem de um projeto emparelhado e sincronizado é que, com tal projeto, não há quebra do fluxo de ar das lâminas. E isso, por sua vez, permite aumentar o limite de velocidade.
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