UAC solicitou 39 bilhões de rublos para o "avião do futuro"

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Em março de 2019, nós relatadoque, de acordo com as declarações de funcionários russos, a produção em série do mais novo avião de médio alcance Irkut MS-21 ("aeronave da linha principal do século XXI") começará em 2021. E assim, o canal Telegram Baza informou que, ao mesmo tempo, Yuri Slyusarev, presidente da United Aircraft Corporation (UAC), apelou ao governo russo com um pedido de alocação de mais 39 bilhões de rublos. para o projeto MS-21.



Além disso, o referido canal do Telegram refere-se ao próprio documento. É especificado que 18 bilhões de rublos. a empresa estatal solicitou a planta de aviação de Irkutsk. Eles querem gastá-lo na construção de novos prédios de produção e na compra de equipamentos.

RUB 15 bilhões A UAC planeja enviar o JSC Aerocomposite para a construção do segundo prédio de produção. RUB 4,5 bilhões receberá JSC Aviastar para a reconstrução de edifícios 1,5 bilhões de rublos. A PJSC Voronezh Aircraft Building Company será alocada para a compra de equipamentos para montagem de peças.

Deve-se lembrar que, em janeiro de 2019, o primeiro-ministro russo, Dmitry Medvedev, anunciou a necessidade de alcançar a substituição completa das importações ao implementar o projeto MS-21. Em seguida, ele enfatizou que alguém "está constantemente tentando colocar um raio nas rodas da Rússia, inclusive na indústria de aviação". Ao mesmo tempo, o vice-primeiro-ministro Yuri Borisov disse que até 2022, a produção do MS-21 não dependerá das importações em 97%. Além disso, em 2019, 21 bilhões de rublos serão gastos no desenvolvimento do MS-1,6. Em 2020, outros 4,11 bilhões de rublos serão alocados, e em 2021 - 4,81 bilhões de rublos.
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    2 comentários
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    1. +1
      9 pode 2019 12: 13
      O UAC deve ser aumentado. Meu país é muito grande em área e com um clima variado: MS-21, IL-112 (4), milho modernizado de Nsk, helicópteros - conforme a necessidade, pois o ar é necessário aqui e agora.
    2. +1
      14 pode 2019 13: 29
      Uma aeronave já foi projetada e colocada em produção, gastando 40 bilhões de rublos e na saída a aeronave consiste em 75% de peças estrangeiras. Agora eles ainda querem. Sim, facilmente. As pessoas são o segundo óleo.