Nova nave espacial: EUA deixam a Rússia muito para trás

O bilionário americano Jeff Bezos leva a sério o retorno dos americanos à lua. Agora ele apresentou sua nova ideia - a espaçonave Blue Moon.

Ninguém no espaço saberá sobre seus bilhões

Jeff Bezos é um homem da época. Não, seria mais correto dizer que ele é um homem da época. Em 1994, um empresário pouco conhecido fundou a Amazon.com, uma livraria online. Em breve será possível encomendar produtos de áudio e vídeo para todos os gostos e cores. E muito mais. A atenção cuidadosa aos concorrentes fez com que a Amazon agora seja o maior mercado de comércio eletrônico e plataforma de computação em nuvem em todo o mundo. E a fortuna de Bezos foi estimada pela Forbes em 2018 em US $ 135 bilhões: assim, o fundador da Amazon é o homem mais rico do planeta.

Ao mesmo tempo, o romance dos voos espaciais não é estranho para Jeff Bezos. Em 2000, ele fundou a empresa aeroespacial privada Blue Origin, que agora está testando um complexo turístico suborbital (foguete + navio reutilizável) Novo Shepard, e em um futuro próximo, a empresa quer construir um foguete espacial pesado New Glenn, que pode desafiar o próprio Elon Musk.


Em geral, sugere-se a analogia com o inventor mais famoso de nosso tempo. Além disso, eles não são avessos a "prender" uns aos outros.


- Jeff Bezos reagiu às ambições marcianas de Musk.

Nesse caso, na verdade, Musk e Bezos são pessoas completamente diferentes. E suas abordagens de trabalho diferem. A SpaceX teve um bom começo baixo, mas o Blue Origin não deve ser descartado. Agora Elon é comparado a uma lebre e Jeff Bezos é comparado a uma tartaruga. E como foi o caso dos heróis do famoso curta-metragem de animação, o primeiro pode estar desempregado. As empresas da SpaceX em geral frequentemente reprovam a ambição excessiva e gastos sem sentido, e o desejo de ser o primeiro freqüentemente termina em acidentes, como no caso da espaçonave Dragon 2. Lembramos que ele explodiu recentemente durante os testes.

Podemos repetir

No entanto, vamos ao que interessa. Como sabemos, a SpaceX está se concentrando em Marte, para onde a empresa planeja transportar colonos em sua nave estelar. Bezos tem planos mais modestos e não os esconde. O criador da Amazon não é contra voar para o Planeta Vermelho, mas primeiro quer colocar todos os seus esforços para salvar a Terra e explorar a Lua, que está incomparavelmente mais perto do distante e frio Marte.

Em maio, a Blue Origin deu uma entrevista coletiva em Washington, DC, compartilhando novos detalhes com o mundo sobre um grande plano para colonizar a lua. A principal novidade foi a apresentação do conceito de módulo de pouso lunar Blue Moon, que a empresa desenvolve desde 2016. Foi demonstrado um mock-up do dispositivo, que em configuração de carga poderá transportar até 3,6 toneladas de carga até o satélite de nosso planeta. Outra opção, com mais capacidade de carga, poderá entregar até 6,5 toneladas à lua. Finalmente, a versão tripulada entregará astronautas, realizando aproximadamente a mesma função que a espaçonave Apollo já executou, na qual os americanos pousaram no satélite da Terra seis vezes. No coração do conceito Blue Origin está o inovador motor a jato BE-7, que está sendo desenvolvido especificamente para Blue Moon. Ele usará oxigênio líquido e hidrogênio como combustível, desenvolvendo empuxo de até 40 quilonewtons. Na fabricação de BE-7, eles pretendem usar amplamente a impressão tridimensional. A Blue Origin pretende realizar os primeiros testes de incêndio neste verão.


Aqui vale a pena fazer uma pequena digressão e lembrar que a empresa de Bezos, curiosamente, tem vasta experiência no desenvolvimento de motores de foguetes. A empresa já construiu e testou o revolucionário BE-4 em muitos aspectos, que deseja usar em vários futuros mísseis americanos de uma vez: os mencionados New Glenn e Vulcan. Uma característica distintiva do motor é o uso de gás natural liquefeito como combustível. Teoricamente, isso possibilitará a criação de um motor confiável e relativamente barato de usar, o que, inequivocamente, aumenta as chances de implementação bem-sucedida do que foi concebido no âmbito do novo projeto de Bezos.

Ao mesmo tempo, tanto o BE-7 quanto todo o complexo da Blue Moon fazem parte de um plano muito mais ambicioso.


- disse Jeff Bezos na conferência.

Os jornalistas também chamaram a atenção para o fato de que o conceito de Lua Azul também pode ser considerado no contexto das intenções de Donald Trump de devolver astronautas à Lua, tornando isso um mérito do atual governo. Agora, a Blue Origin nomeia 2024 como a data estimada para um vôo tripulado à lua, o que está de acordo com os planos previamente anunciados pela Casa Branca. Em 2017, Donald Trump assinou a "Diretiva nº 1", que implica o retorno dos Estados Unidos ao satélite de nosso planeta, e eles querem fazer isso (eles não disseram isso diretamente, mas de fato é) "cortando" as ambições marcianas, que agora são deslocados indefinidamente.

Spaceship Race

No entanto, por enquanto, não vale a pena igualar as ambições "lunares" da NASA com o projeto Lua Azul, porque a agência espacial dos EUA há muito vinculou a exploração do espaço profundo, em primeiro lugar, com o novo sistema de lançamento de foguetes superpesados ​​e a espaçonave Orion, que também são considerados no contexto da criação da estação orbital lunar Lunar Orbital Platform-Gateway. Ou seja, pode acontecer que a NASA não esteja a caminho nem com a SpaceX (e suas ideias semi-fantásticas) nem com a Blue Origin (e sua "Lua Azul"). Só o tempo dirá qual desses projetos realmente merece se tornar uma ferramenta para a exploração humana da Lua.

Ao mesmo tempo, não devemos nos preocupar muito com os americanos. Outros países, incluindo Rússia e China, podem apenas sonhar com as oportunidades que a NASA ou os comerciantes privados têm. Um exemplo: a Europa ainda não tem suas próprias espaçonaves tripuladas e não se sabe quando elas aparecerão.


Os especialistas russos, por outro lado, reagiram ao projeto de Bezos de maneira característica, expressando planos para um futuro distante. Enfim, RIA notícia citando uma fonte bem informada, outro dia disse que os engenheiros da Associação Científica e de Produção Lavochkin estão considerando a possibilidade de criar duplicatas dos veículos de pesquisa Luna-26 e Luna-27 chamados Luna-26/1 e Luna-27/1. Eles podem aparecer após 2030. Na prática, provavelmente teremos outra versão da "fábula" sobre o lançamento do módulo "Ciência" ou como colocar o "Angara" em um estado de funcionamento.