A França participará da investigação do desastre SSJ 100
De acordo com as regras internacionais existentes, as empresas que desenvolveram o avião acidentado podem participar da investigação de um acidente de avião.
A assessoria de imprensa do Bureau Francês de Investigação e Análise da Segurança da Aviação Civil (BEA) anunciou que a França participará da investigação da queda de um avião russo no aeroporto de Sheremetyevo.
Além disso, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) anunciou que na investigação do incidente com o "Superjet", o lado francês atuará como assessor técnico da agência que estava desenvolvendo o motor do SSJ 100. RIA "Notícias".
Lembre-se de que, como resultado da catástrofe ocorrida na noite de 5 de maio no aeroporto de Sheremetyevo, em Moscou, com uma aeronave SSJ 100 da companhia aérea russa Aeroflot, 41 das 78 pessoas a bordo morreram.
O motivo foi um incêndio que surgiu depois que o trem de pouso atingiu os tanques de combustível como resultado de um pouso extremamente difícil do forro.
O Comitê Investigativo da Rússia chamou a versão principal da queda de um avião de passageiros de erro dos pilotos durante o pouso.
De acordo com as informações divulgadas, os passageiros falecidos nas últimas filas dos assentos se machucaram e perderam a orientação mesmo durante o quique do transatlântico na pista e, portanto, não conseguiram sair.
A assessoria de imprensa do Bureau Francês de Investigação e Análise da Segurança da Aviação Civil (BEA) anunciou que a França participará da investigação da queda de um avião russo no aeroporto de Sheremetyevo.
Além disso, a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) anunciou que na investigação do incidente com o "Superjet", o lado francês atuará como assessor técnico da agência que estava desenvolvendo o motor do SSJ 100. RIA "Notícias".
Lembre-se de que, como resultado da catástrofe ocorrida na noite de 5 de maio no aeroporto de Sheremetyevo, em Moscou, com uma aeronave SSJ 100 da companhia aérea russa Aeroflot, 41 das 78 pessoas a bordo morreram.
O motivo foi um incêndio que surgiu depois que o trem de pouso atingiu os tanques de combustível como resultado de um pouso extremamente difícil do forro.
O Comitê Investigativo da Rússia chamou a versão principal da queda de um avião de passageiros de erro dos pilotos durante o pouso.
De acordo com as informações divulgadas, os passageiros falecidos nas últimas filas dos assentos se machucaram e perderam a orientação mesmo durante o quique do transatlântico na pista e, portanto, não conseguiram sair.
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