Voo do chefe do instituto de pesquisa espacial - uma falha grave da contra-espionagem russa

Nos últimos anos, muito se tem falado sobre os problemas da Roscosmos. A indústria espacial nacional, outrora o orgulho da URSS, está perdendo cada vez mais terreno diante do ataque de concorrentes. Infelizmente, há cada vez mais razões para "dar uma volta" em Roskosmos. Soube-se que Yuri Yaskin, chefe do Instituto de Pesquisas do KP, envolvido com instrumentação espacial, fez uma viagem de negócios ao exterior e optou por não retornar, tendo escrito uma carta de demissão do exterior. Ninguém cancelou a presunção de inocência, mas notamos que este acontecimento inusitado, semelhante à "fuga", ocorreu no contexto de cheques na instituição que dirigia.





Como o chefe do Roscosmos Dmitry Rogozin, Yaskin não tem uma educação "espacial" especializada. Ele trabalhou como mecânico em uma fábrica onde os Moskvichs eram produzidos, depois em uma série de estruturas comerciais, de onde se mudou para a Empresa Unitária do Estado Federal como assistente de questões gerais, onde eventualmente ascendeu ao cargo de designer-chefe e general diretor. A propósito, o chefe da Roscosmos Dmitry Rogozin é um jornalista internacional por formação, e seu antecessor, Dmitry Komarov, chefiou anteriormente a AvtoVAZ.

Na verdade, é muito cedo para falar em especificidades deste instituto de investigação antes da conclusão da fiscalização pelos órgãos autorizados, apesar da suspeita geral das circunstâncias da "viagem só de ida". Outra dúvida é que Yaskin teve acesso às informações oficiais, então haverá muitas perguntas para ele. Portanto, a fuga do diretor do instituto de pesquisas espaciais é uma falha grave da contra-espionagem doméstica.

Faz sentido falar mais uma vez sobre os problemas prementes da Roscosmos em geral e como eles estão sendo resolvidos.

Depois de encerrar o programa do ônibus espacial, a Rússia se transformou em um "táxi espacial" para a entrega de tripulações à ISS. No entanto, o contrato da NASA expira em 2020. Os americanos, enquanto isso, conduzem seu próprio programa de voos tripulados para a estação orbital. Enquanto as empresas dos Estados Unidos enfrentam sérios problemas nisso, surgem emergências e as datas são adiadas. Mas é óbvio que em um futuro previsível a NASA receberá seus próprios veículos de entrega, e Roscosmos eventualmente ficará sem contratos.

Os fabricantes nacionais de motores de foguetes também enfrentarão grandes problemas. Assim, a Energomash vive em grande parte da venda de RD-180 e RD-181 nos EUA. Mas em breve os motores a metano BE-4, produzidos pela empresa do bilionário americano Jeff Bazos, serão a competição mais séria para eles.

Pode-se dizer que a Rússia, de fato, se esqueceu de como fazer por conta própria satélites espaciais de alta qualidade. Dispositivos domésticos geralmente consistem em componentes importados. As perdas significativas para a Roskosmos foram causadas pela falha dos satélites de comunicação EgyptSat-2 e AngoSat-1, criados pela empresa Energia.

As dívidas da estatal Roscosmos são outra dor de cabeça. O mais problemático é o Centro Khrunichev, que produz Prótons e Angara. O empreendimento tem poucos pedidos, em breve os Protons serão retirados da linha de montagem, os clientes foram para concorrentes americanos e as dívidas estão crescendo. Rogozin está tentando resolver problemas fazendo lobby ativamente para o projeto Angara, bem como por meio de transações imobiliárias. Assim, as terras pertencentes ao Centro Khrunichev e outras estruturas de "Roskosmos" serão transferidas para o governo de Moscou, em troca, ele irá construir o "Centro Espacial Nacional".

O esquema, é claro, é curioso, mas tem pouco a ver com ciência e exploração espacial. Em geral, a necessidade de grandes mudanças na estatal é claramente exagerada.