Roadster "Crimea" pode ser equipado com transmissão automática e motor mais potente
A montagem do segundo protótipo do roadster da Crimeia está chegando ao fim. Falei sobre isso para a publicação "Rossiyskaya Gazeta" Diretor do REC "Formula Student", Universidade Técnica do Estado de Moscou N.E. Bauman - Dmitry Onishchenko, que é o gerente do projeto.
Segundo ele, a versão atualizada do carro terá um design mais elaborado em termos de segurança passiva e terá uma montagem aprimorada. Ao mesmo tempo, o conceito manteve a versão anterior do chassi e da usina.
Lembre-se de que o roadster da Crimeia, mostrado pela primeira vez em 2016, foi criado com base em componentes e conjuntos de Lada Kalina. O carro com tração traseira e suspensão independente é movido por um motor 1,6 litros com 106 cv. emparelhado com uma "mecânica" de cinco velocidades.
Onishchenko acrescentou que, no futuro, a ideia de alunos da Universidade Técnica do Estado de Moscou. N.E. Bauman foi planejado para ser equipado com um motor mais potente de 140 cv. Além disso, o roadster também pode receber uma transmissão automática da KATE LLC, que se dedicava ao desenvolvimento de caixas para o Aurus presidencial.
Quanto à possibilidade de produção em massa, o gerente do projeto observou que ela poderia ser organizada em pequenas empresas inovadoras localizadas em universidades técnicas. Porém, a esta altura, o roadster doméstico deve passar por um ciclo de testes de certificação, que incluem pelo menos sete testes de colisão.
Segundo ele, a versão atualizada do carro terá um design mais elaborado em termos de segurança passiva e terá uma montagem aprimorada. Ao mesmo tempo, o conceito manteve a versão anterior do chassi e da usina.
Lembre-se de que o roadster da Crimeia, mostrado pela primeira vez em 2016, foi criado com base em componentes e conjuntos de Lada Kalina. O carro com tração traseira e suspensão independente é movido por um motor 1,6 litros com 106 cv. emparelhado com uma "mecânica" de cinco velocidades.
Onishchenko acrescentou que, no futuro, a ideia de alunos da Universidade Técnica do Estado de Moscou. N.E. Bauman foi planejado para ser equipado com um motor mais potente de 140 cv. Além disso, o roadster também pode receber uma transmissão automática da KATE LLC, que se dedicava ao desenvolvimento de caixas para o Aurus presidencial.
Quanto à possibilidade de produção em massa, o gerente do projeto observou que ela poderia ser organizada em pequenas empresas inovadoras localizadas em universidades técnicas. Porém, a esta altura, o roadster doméstico deve passar por um ciclo de testes de certificação, que incluem pelo menos sete testes de colisão.
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