Dragão "Explosivo" e Boeing atrasado: quem será o primeiro a substituir Soyuz

Soyuz é agora a única espaçonave russa tripulada. E o único meio de enviar tripulações a bordo da Estação Espacial Internacional. Ao mesmo tempo, é impossível dizer que a Soyuz é uma espaçonave ideal, o que se deve, entre outras coisas, às condições restritas da tripulação. Dizer que é muito barato - também. O custo das viagens espaciais geralmente cresce teimosamente.




Nos últimos dez anos, os voos em órbita em espaçonaves da série Soyuz quadruplicaram para os astronautas americanos - de US $ 21,8 milhões por pessoa para quase US $ 82 milhões. Mas a escolha não é ótima, para dizer o mínimo. O último vôo do ônibus espacial americano ocorreu em 2011, enquanto a Europa não tinha sua própria espaçonave tripulada e não tem.

A história com o ônibus espacial americano é geralmente indicativa: o que foi criado como um "navio reutilizável barato" acabou sendo caro, excessivamente poderoso e, na verdade, quase desnecessário para resolver tarefas atuais, como entregar um par de astronautas à ISS. Ou trazê-los de volta à Terra.

Ao mesmo tempo, é ingênuo acreditar que a Soyuz será operada na década de 20 com a mesma frequência de agora. O navio, criado na década de 60, não se encaixa muito bem na realidade do nosso tempo. Mas o mais importante, tem concorrentes sérios. Vamos falar sobre as vantagens e desvantagens dos programas para a criação de espaçonaves promissoras em sua forma atual.



Tripulação Dragão


Esta nave também é conhecida como Dragon ou Dragon V2. O nome transmite bem a essência: temos diante de nós uma versão tripulada da carga "Dragon", que foi colocada em operação há muito tempo pela SpaceX. Ela realiza voos com sucesso para a ISS e é a única espaçonave de carga de nosso tempo capaz de entregar cargas da ISS de volta à Terra.

Benefícios. A principal vantagem do Dragon V2 são seus recursos superiores do Soyuz. Afinal, o "Dragão" poderá levar a bordo até sete pessoas, em vez de três (se isso é necessário dentro do quadro das realidades atuais de manutenção da estação é outra questão). Em qualquer caso, o Crew Dragon é uma unidade muito mais espaçosa, o que também é importante. E para colocá-lo em órbita, pretendemos usar com sucesso o comprovado Falcon 9. Não se esqueça da reutilização parcial, que permitirá que a cápsula seja reutilizada para voos de astronautas. Em teoria, este será outro sucesso para a SpaceX, que está se concentrando em componentes reutilizáveis. Outro sucesso indiscutível: Crew Dragon já voou para a ISS com bastante sucesso. É verdade que o primeiro vôo foi realizado sem tripulação.


Desvantagens. Óbvia "umidade", inerente, entretanto, a todas as novas espaçonaves. Isso torna necessário mudar as datas de teste. Lembre-se de que o primeiro vôo tripulado sob a missão SpaceX DM-2 no Crew Dragon não deve ocorrer antes do final deste ano. Eles queriam cumpri-lo em julho, mas os planos foram confundidos por um acidente. Em 21 de abril de 2019, os testes do motor da espaçonave Crew Dragon terminaram com uma poderosa explosão e destruição completa do Dragon V2, que por alguma razão na própria SpaceX foi teimosamente chamada de "anomalia".


O motivo, como se descobriu mais tarde, foi o sistema de partida do motor SuperDraco, necessário para resgate de emergência e pouso controlado. Na prática, isso significa que por cerca de um ano os Estados Unidos ainda precisarão da Soyuz MS como o ar. Afinal, até agora o "segundo" Dragão é a única alternativa real para o futuro próximo.

Boeing CST-100 Starliner


Menos famosa, mas não menos icônica em escala global, a promissora espaçonave americana. O desenvolvedor é a Boeing.

Benefícios. Em geral, eles são semelhantes aos do Dragon V2: os dispositivos são bastante próximos, puramente conceitualmente. Idealmente, o CST-100 deve ser uma nave espacial parcialmente reutilizável e econômica, que pode transportar até sete membros da tripulação a bordo da ISS. Espaço e conforto deveriam invariavelmente diferenciar o navio dos veículos do passado. O porta-aviões é visto como um foguete Vulcan, que usará um motor de metano da "moda", o BE-4.


Desvantagens. Parcialmente derivado dos profissionais. Ainda não existe um míssil Vulcan, pois não existe um motor de metano, embora ambos os componentes do sistema estejam sendo desenvolvidos ativamente. No geral, há um atraso significativo em relação à SpaceX. Se Crew Dragon tem um voo para a ISS por conta, então o CST-100 ainda não o completou. E só então será possível contar com o primeiro vôo com tripulação. Não faz muito tempo, a Boeing anunciou outro adiamento: agora não deve ocorrer na primavera, mas em agosto de 2019. Lance com uma tripulação - não antes de novembro deste ano e, muito provavelmente, isso não acontecerá antes de 2020. No entanto, um "milagre" pode ocorrer e a Boeing, em teoria, pode ultrapassar o "Dragão" na luta competitiva: a explosão acima mencionada da cápsula do Crew Dragon adicionou combustível ao fogo. Aliás, a Boeing também está longe de estar sem nuvens; em 2018, surgiram dados sobre problemas durante um teste de queima de quatro motores do sistema de resgate de emergência, que resultou em um vazamento de hidrazina e outro atraso nos testes.

Grandes ambições, grandes dificuldades


Em uma palavra, os criadores do CST-100 e do Crew Dragon até agora têm todos os motivos para acreditar no sucesso, e as dificuldades que encontraram dificilmente podem atrasar significativamente as datas dos primeiros inícios. Claro, após o comissionamento de novos navios, a Rússia não desistirá da noite para o dia do Soyuz MS, mas o departamento de Dmitry Rogozin enfrentará questões incômodas. De fato, se os parceiros estrangeiros tiverem sucesso, o Soyuz continuará sendo um instrumento especificamente russo, ou seja, projetado para entregar tripulações individuais à estação. Na prática, isso significa que dois / três tripulantes ficarão para a história: se a Rússia vai colocar alguém em órbita, provavelmente será um cosmonauta. Você simplesmente não precisa de mais. Claro, ninguém será capaz de manter a astronáutica tripulada nesta forma por muito tempo: é inútil.

Ainda mais ambíguas são as perspectivas para a nova Federação de naves espaciais da Rússia, que pretendem lançar pela primeira vez em uma versão não tripulada em meados da década de 2020: exatamente quando a ISS poderá ser abandonada por completo. Ou seja, por que ele é necessário ainda não está totalmente claro. De fato, "Federação" não é tanto uma nova nave, mas uma base para o futuro e uma oportunidade de ocupar especialistas da indústria espacial com algo, mas para as autoridades é também uma oportunidade de ganhar dinheiro com isso.


Se a "Federação" for necessária, então apenas para projetos "lunares", em particular - para a entrega de carga e tripulações à Plataforma Orbital Lunar-Portal. Trata-se de uma nova emissora convencionalmente internacional, cujo papel principal na criação caberá aos Estados Unidos. Ao contrário da ISS, ele estará localizado na órbita da lua.

A propósito, os EUA pretendem resolver as "complexas" missões lunares com a ajuda de outra espaçonave promissora - "Orion". Não é considerado concorrente da Soyuz e não será utilizado para voo com destino à ISS. O primeiro lançamento tripulado do Orion está previsto para ser concluído aproximadamente em meados da década de 2020. Em princípio, ao mesmo tempo que a "Federação". Mas algo sugere que o projeto americano se desenvolverá mais dinamicamente, o que, entre outras coisas, está associado ao desejo quase "fantástico" de Donald Trump de devolver astronautas americanos à lua.
  • Autor:
  • Fotos usadas: https://360tv.ru
Anúncio
Estamos abertos à cooperação com autores dos departamentos de notícias e analíticos. Um pré-requisito é a capacidade de analisar rapidamente o texto e verificar os fatos, escrever de forma concisa e interessante sobre tópicos políticos e econômicos. Oferecemos horários de trabalho flexíveis e pagamentos regulares. Envie suas respostas com exemplos de trabalho para [email protected]
8 comentários
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. DPN Off-line DPN
    DPN (DPN) 30 pode 2019 14: 07
    +2
    E o que impede a Rússia de fazer o seu próprio novo, e não usar os desenvolvimentos dos anos 60, por que pisar no século passado? Ainda assim, permaneceu na Rússia, apenas a população diminuiu pela metade.
    1. 17085 Off-line 17085
      17085 (Dmitriy) 31 pode 2019 00: 42
      0
      Citação: DPN
      E o que impede a Rússia de fazer o seu próprio novo, e não usar os desenvolvimentos dos anos 60, por que pisar no século passado? Ainda assim, permaneceu na Rússia, apenas a população diminuiu pela metade.

      Porque o autor escreveu um disparate, não há concorrentes, há planos, mas na verdade não.
      A população diminuiu devido às repúblicas da Ásia Central, principalmente e de forma alguma duplicada.
    2. dano Off-line dano
      dano (Kirill Lemurov) 7 June 2019 13: 34
      -2
      O que fazer e por quê? Não há para onde voar, para a ISS a cada seis meses, um cosmonauta russo? Assim como nos anos 60, os navios não voam agora, apenas são transportados para algum lugar específico. E em lugar nenhum.
  2. DrShvarce Off-line DrShvarce
    DrShvarce (DrShvarce) 30 pode 2019 23: 02
    +1
    Citação: DPN
    E o que impede a Rússia de fazer o seu próprio novo, e não usar os desenvolvimentos dos anos 60, por que pisar no século passado? Ainda assim, permaneceu na Rússia, apenas a população diminuiu pela metade.

    Ciência e educação castrada praticamente destruídas. Como Kuzma Prutkov costumava dizer: "Olhe para a raiz."
    1. 17085 Off-line 17085
      17085 (Dmitriy) 31 pode 2019 00: 43
      -1
      Citação: DrShvarce
      Citação: DPN
      E o que impede a Rússia de fazer o seu próprio novo, e não usar os desenvolvimentos dos anos 60, por que pisar no século passado? Ainda assim, permaneceu na Rússia, apenas a população diminuiu pela metade.

      Ciência e educação castrada praticamente destruídas. Como Kuzma Prutkov costumava dizer: "Olhe para a raiz."

      Talvez você tenha sido castrado, porque você vê na raiz errada.
    2. Rinat Off-line Rinat
      Rinat (Rinat) 31 pode 2019 06: 17
      0
      E o que impede os americanos de voar em seus navios, porque oficialmente tinham voos em seus navios até a lua? Onde estão esses navios? Afinal, os Estados Unidos não tiveram o colapso do país nos anos 90 e não tiveram problemas com o colapso da ciência e da indústria, como naquela época na Rússia.
  3. Rinat Off-line Rinat
    Rinat (Rinat) 31 pode 2019 06: 28
    0
    O autor está muito otimista sobre a criação iminente de uma nave espacial confiável e, o mais importante, uma espaçonave voadora por âmbar. De acordo com a aparente dinâmica da criação do navio, eles precisarão de mais alguns anos, talvez de 5 a 10 anos.
  4. DrShvarce Off-line DrShvarce
    DrShvarce (DrShvarce) 5 June 2019 19: 57
    0
    Citação: 17085
    Citação: DrShvarce
    Citação: DPN
    E o que impede a Rússia de fazer o seu próprio novo, e não usar os desenvolvimentos dos anos 60, por que pisar no século passado? Ainda assim, permaneceu na Rússia, apenas a população diminuiu pela metade.

    Ciência e educação castrada praticamente destruídas. Como Kuzma Prutkov costumava dizer: "Olhe para a raiz."

    Talvez você tenha sido castrado, porque você vê na raiz errada.

    Quando o lumpen não tem argumentos, ele vai para o particular, Sr. android 17085 (apelido ou série?)