Os trens na ponte da Crimeia irão antes do previsto

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Recentemente, relatamos como o governo russo andamento transferir para FSUE Crimean Railway uma frota de carros de passageiros da empresa estatal verticalmente integrada Russian Railways e que em ambas as direções na parte ferroviária da ponte da Criméia já liderar cerca de 66% dos trilhos (25 km de 38 km.). E assim, soube-se que a abertura de uma conexão ferroviária regular entre a Crimeia e a Rússia continental pode ocorrer antes do planejado (era 8 de dezembro de 2019).





Em qualquer caso, o ritmo das obras permite-nos fazê-lo. O Chefe da República da Crimeia, Sergei Aksyonov, disse isso, não escondendo suas emoções, à margem do XXIII Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo (SPIEF-2019).

Não há atrasos na ferrovia. A julgar pelo ritmo que está acontecendo, existe a possibilidade de os trens para a Crimeia avançarem antes do previsto

- disse Aksenov.

Ele enfatizou que, graças à comunicação ferroviária, a Crimeia se tornará mais acessível para residentes de diferentes regiões da vasta Rússia. E é difícil discordar de Aksenov. Aliás, o horário dos trens já está sendo formado.

Um trabalho puramente sistemático está em andamento, pelo menos sobre a retomada da comunicação ferroviária no quadro de como é agora em todas as entidades constituintes da Federação Russa

- especificado Aksenov.



Deve-se lembrar que a ponte da Crimeia é a ponte mais longa não só da Rússia, mas também da Europa. Seu comprimento é de 19 quilômetros. A parte automotiva começou a funcionar em maio de 2018 e agora, em 2019, a parte ferroviária deve entrar em operação.