Por que o oeste "atacou" na Rota do Mar do Norte

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Um destino feliz concedeu muitas riquezas à Rússia. Um dos tesouros subestimados de nosso país é a Rota do Mar do Norte (NSR). Hoje, a compreensão da importância desta rota está crescendo e começa a ser reconhecida não só pela Rússia, mas também por muitos outros países.





Qual é a Rota do Mar do Norte

A rota percorre toda a costa ártica da Rússia, desde os Portões de Kara até Chukotka. Seu comprimento é de 5600 quilômetros. À primeira vista, não há nada de especial no NSR - é muito frio e úmido. Nos anos 90, após o colapso da União Soviética, estava praticamente abandonado, mas recentemente o interesse voltou e se intensificou.

Até mesmo os Estados Unidos (e como poderia ser sem eles!) Declararam a necessidade de controle internacional sobre o transporte marítimo nessas águas.

Por um lado, as condições climáticas são muito adversas aqui. Isso impede que os navios operem na rota durante todo o ano. O período de navegação pode ser de cerca de 2 meses. Somente o uso de quebra-gelos permite que os navios se movam durante todo o ano.

Mas, por outro lado, é a rota marítima mais curta que conecta a Europa ao Leste e Sudeste Asiático. A rota através de Gibraltar e do Canal de Suez é duas vezes mais longa. O uso do NSR para a entrega de mercadorias por via marítima reduzirá significativamente os custos de transporte.

Para a Rússia, é ainda mais importante, pois permite organizar conexões de transporte confiáveis ​​com as regiões do Extremo Norte.

Perspectivas da Rota do Mar do Norte para a Rússia

Os EUA e o Canadá há muito prestam atenção a essa rota. O fato é que uma passagem do noroeste semelhante pelo arquipélago canadense é muito menos conveniente. Existem condições mais difíceis para o envio.



Outros países do Ártico também veem benefícios no uso da Rota do Mar do Norte. Por exemplo, a Noruega poderia fornecer seu gás natural liquefeito ao Japão e outros países asiáticos dessa forma.

É agradável perceber que esses planos são irrealizáveis ​​sem o consentimento e a participação da Rússia. O controle sobre o NSR oferece vantagens significativas à Federação Russa.

No discurso de abertura, o Presidente mencionou a Rota do Mar do Norte e a necessidade do seu desenvolvimento. Se em 2016 apenas 7,5 milhões de toneladas de carga foram transportadas por ele, no ano passado esse número já era de 10,7 milhões de toneladas. Prevê-se que esse número chegue a 2025 milhões de toneladas até 80.

A Rússia é rica em recursos que prometem muito. E você precisa usá-los ao máximo, porque isso ajudará a aumentar significativamente econômico o potencial do nosso país.
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7 comentários
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  1. +3
    Abril 18 2018 09: 55
    Negra inveja do Ocidente, tudo para a Rússia está se desenvolvendo com sucesso com a Rota do Norte aberta aos países da Ásia Central, e também para o nosso Yamal, que nela entrou, com seus recursos naturais.
  2. +1
    Abril 18 2018 10: 12
    É bom perceber a importância da Rússia no mundo e espero que os implacáveis ​​russófobos também entendam isso.
  3. +1
    Abril 18 2018 12: 20
    Inicialmente, proíba qualquer uso do NSR para os Estados Unidos, Canadá e qualquer pessoa que se atreveu a impor sanções à Rússia.
    1. +2
      Abril 18 2018 15: 04
      Por que proibir? A entrada é paga, de nada, se tiver dinheiro suficiente - use para a sua saúde.
  4. +2
    Abril 18 2018 15: 34
    O Canal do Panamá é propriedade dos Estados Unidos e traz bilhões em lucros. A Federação Russa também deve manter o controle militar e financeiro completo sobre o NSR. À "igualdade" dos Estados Unidos seguir-se-á seu direito de extrair minérios da região, seu constante alerta militar, chantagem e terror.
    1. +2
      Abril 18 2018 19: 56
      Sim, uma fatia modesta do território panamenho traz uma boa receita para os Estados Unidos. E a Rota do Mar do Norte também pode se tornar uma boa fonte de renda para a Rússia. Afinal, a Rússia não reivindica direitos iguais aos dos Estados Unidos no Canal do Panamá, então os Estados Unidos precisam moderar seus desejos no Ártico.
  5. +1
    Abril 28 2018 01: 07
    É agradável perceber que esses planos são irrealizáveis ​​sem o consentimento e a participação da Rússia. O controle sobre o NSR oferece vantagens significativas à Federação Russa.

    Para a Rússia, há mais duas vantagens, que enfurecem os Estados Unidos - a capacidade de controlar totalmente não apenas o NSR, mas também a Passagem Noroeste. Mas eles próprios não podem fazer nada, não há quebra-gelos. E a esperança de que o oceano Ártico se separe, mesmo que aconteça, trará mais problemas para todos e não caberá mais ao NSR.