Por que Biden enterra o LNG americano

Na sua artigo anterior Prometi contar como terminou o famoso épico com a construção do SP-2 e por que Biden, que substituiu Trump, está enterrando o negócio do gás americano. Eu mantenho minha promessa. Então, as razões de Biden - por que ele está enterrando a American LNG.

Razão # 1. É impossível tirar do mercado um produto mais barato com um produto mais caro.

Observe que ainda não há SP-2 e a American LNG não tem pressa para chegar à Europa. Não estava com pressa ontem com Trump, e não estou com pressa hoje com Biden, mas por quê? Mesmo se abstrairmos da oferta de preço mais alta no Sudeste Asiático (assumiremos que ela não existe), o que impede os americanos de espremer o mercado de gás da UE da Gazprom? A resposta é simples ao ponto da banalidade - não é possível expulsar o gás de cano russo barato do mercado europeu com o gás americano mais caro com uma relativa igualdade de suas qualidades de consumo! Até sanções. Os terminais europeus de regaseificação de GNL são subutilizados há anos, alguns até foram desativados (na Espanha, por exemplo). De quem é a culpa - a Gazprom ou a mão invisível do mercado? Ao mesmo tempo, não se esqueça que as necessidades de gás dos europeus são cada vez maiores (isto é, ao mesmo tempo, um aumento do consumo e uma diminuição da produção interna).



Conclusão: os americanos ainda podem entrar no mercado da UE, mas não serão capazes de espremer a Gazprom. E Biden entendeu.

Razão número 2. LNG americano perde não só para gás de gasoduto da Rússia, mas também para LNG da Rússia

Os custos de produção da Yamal LNG são de apenas US $ 0,1 por milhão de unidades térmicas britânicas, enquanto os produtores americanos são forçados a comprar gás de seu próprio centro de gás Henry Hub por cerca de US $ 2,6. É por isso que é ainda mais lucrativo para os americanos não conduzir seu próprio transportador de gás através do Atlântico até a UE, mas superar a oferta da produção russa de Yamal LNG - e "aqui está, se você quiser dar uma mordida." Como se costuma dizer, nada pessoal é negócio!

Razão número 3. Falta de transportadores de gás próprios

Fretar uma frota é muito caro. Um novo exemplo disso, quando um terrível cataclismo aconteceu na China, Coreia do Sul e Japão em janeiro-fevereiro deste ano com as geadas de 18 graus da Sibéria que caíram sobre eles, acorrentando todas as suas energias verdes, os preços do gás subiram 7 vezes, atualizando as máximas de 6 anos. Junto com eles, os preços do transporte de GNL dispararam - as transportadoras os elevaram em 700%. E os americanos não têm frota própria de transporte de GNL. E mesmo se quiserem construí-lo, descobrirão que não há estaleiros no mundo para esses volumes. Três gigantes da construção naval da Coréia do Sul - Daewoo, Hyundai e Samsung (os coreanos dominam esse mercado) reservaram parte significativa de sua capacidade de produção por 7 anos à frente até 2027 para atender ao pedido da Qatar Petroleum (o acordo prevê a construção de mais de 100 petroleiros de GNL, num montante total de mais $ 20 bilhões).

Como resultado, Biden, depois de coçar os nabos e perceber que não seria possível reduzir a participação da Gazprom no mercado europeu de gás, especialmente considerando seus contratos de longo prazo para o fornecimento de “combustível azul” assinados com vários países da UE até 2030 -40, e percebendo a condenação dos ataques de cavalaria com um sabre nu contra tanques de gás russos (no sentido literal e figurativo da palavra, visto que não existem apenas tanques de gás), e, sem esquecer o custo do GNL americano e Gasoduto russo, retrocedido com a construção da SP-2. E ele fez isso com tanta astúcia que até eu tirei o chapéu diante de sua engenhosidade. Como resultado, ele manteve a localização da Alemanha e não pareceu perder prestígio.

Aqui a maioria, acompanhando os acontecimentos na TV, exclama: “Op-packs! Como assim? Por que não sabemos nada sobre isso?! " Porque os americanos não gostam de alardear suas derrotas. Além disso, não pode ser chamado de derrota. Os estados alcançaram o seu objetivo - a Europa está derrotada e humildemente pronta para cumprir os comandos do mestre branco. Ou seja, os americanos lutaram com ela, ou melhor, não com ela, mas pela influência sobre ela. Eles não se importam com a Federação Russa, não importa o quão ofensivo seja para todos os patriotas russos, a Gazprom caiu debaixo do braço, não é tão diferente de acordo com o princípio: "Não fique sob a flecha!" e "Quem não escondeu - eu não sou o culpado." A guerra foi travada por influência na UE. E os americanos venceram esta guerra. Como eles fizeram isso, mais sobre isso abaixo.

A finta astuta de Biden com SP-2

Para quem se esqueceu da cronologia dos acontecimentos, recordo que no dia 1º de janeiro deste ano, o Senado dos Estados Unidos, vencendo o veto do então presidente Trump, aprovou o orçamento de defesa para 2021 com emendas que limitam a conclusão da construção, certificação e comissionamento do gasoduto Nord Stream 2. (O Turkish Stream também apareceu lá, mas eles demoraram, já foi concluído e está funcionando), tendo realizado essas alterações pela lei do Congresso dos EUA "Sobre o Orçamento do Pentágono para 2021. " Parecia que esse era o acabamento completo do projeto SP-2.

Mesmo que Biden realmente quisesse se encontrar com Frau Merkel no meio do caminho, ele não seria capaz de cancelar este documento. Como as leis do Congresso não são regulamentadas por decretos do Presidente, outra lei é necessária para cancelar a que já foi aprovada. E no Congresso dos Estados Unidos há consenso total sobre esta questão - tanto "burros" quanto "elefantes" eram a favor de sanções com ambas as partes do corpo. Problema aparentemente insolúvel? Fim do Nord Stream 2. Mas Biden habilmente se contorceu, caminhando com maestria entre Cila e Caribdis. Como ele fez isso?

Recentemente, um representante do Departamento de Estado dos EUA apresentou ao Congresso uma lista de organizações contra as quais o Departamento de Estado planeja impor sanções ao Nord Stream 2. Para sua surpresa, os congressistas não encontraram uma única empresa alemã lá, e das russas acabou sendo apenas o navio de colocação de tubos Fortuna e seu proprietário, KBT-Rus.

E isso é tudo? O líder republicano do Senado, Mitch McConnell, não conseguiu conter sua indignação:


- ele disse.

Para aqueles que se esqueceram, devo lembrar que este é o mesmo senador que, alguns anos atrás, quando o agente russo Trump era presidente e os democratas estavam na oposição, foi apelidado de Moscow Mitch por seu amor suspeito pela Federação Russa . Da qual se pode tirar a conclusão óbvia, mas paradoxal, de que a russofobia na política americana não é proposital políticas Casa Branca, mas serve apenas como um instrumento de luta política interna. Há muito que os Estados Unidos não vêem a Rússia como um inimigo que ameaça a dominação americana, com a qual é preciso lutar propositalmente como prioridade. Sob Trump, os agentes do Kremlin eram republicanos. Sob Biden, os democratas tomaram seu lugar. Como se costuma dizer, nada pessoal - a lei da conservação da energia. O ciclo da água na natureza.

Mas, nesta situação, estamos mais interessados ​​em saber o que tirará Sleepy Joe de Frau Merkel em troca disso? Concordar, não um movimento padrão - a permissão de uma rota específica contornando a Ucrânia em troca de sua manutenção vitalícia forçada pela Rússia e o direito do Tio Sam de manter a Alemanha em um só lugar. Divórcio muito bom! Especialmente considerando o fato de que, com um aumento no consumo de gás no futuro próximo, a Europa ainda não pode prescindir de um tubo ucraniano. E, nessa altura, os americanos, penso eu, irão colocar o tubo ucraniano sob controlo total, não só de facto, mas também de jure, juntando-se ao consórcio de futuros accionistas. Bem, espere e veja.