Foguete "Soyuz-7": o primeiro, real e reutilizável

De todos os projetos de veículos de lançamento reutilizáveis ​​russos, é o novo Soyuz-7 que pode se tornar real.



Tentar não é tortura

Você pode olhar infinitamente para três coisas: como o fogo queima, como a água flui e como os engenheiros russos trabalham, tentando criar um popular transportador parcialmente reutilizável. O projeto do foguete Korona de decolagem e pouso vertical de estágio único finalmente desapareceu no esquecimento. Lá, aparentemente, haverá um projeto proposto pelo filho de Dmitry Rogozin Alexei Rogozin. Lembre-se, estamos falando de um foguete reutilizável, o primeiro estágio do qual retornará à Terra e pousará como um avião (sobre o qual Nós escrevemos anteriormente) Eles dizem que a natureza utópica dessa ideia era clara para os designers domésticos nos anos 80. Na verdade, é por isso que, muito provavelmente, o famoso "Baikal" não teve um início de vida. Embora, para ser justo, houvesse razões de natureza puramente econômica.

Separadamente, deve-se dizer sobre a lentidão de Roscosmos e estruturas estatais ou quase-estatais relacionadas: a lentidão com que reagem a eventos no mercado global, em particular, o fortalecimento das posições da SpaceX. Mas o pior é a inconsistência das ações. No início, eles confiaram na Angara, depois na Soyuz-5, agora novamente na Angara. Ao mesmo tempo, o programa de desenvolvimento do "Proton" longe do ideal, mas, no geral, econômico, finalmente foi colocado na faca: foi esse foguete que deu à Rússia a liderança por muitos anos no mercado mundial na classe de veículos lançadores pesados.


De sete a sete

Lembremos que o principal veículo de lançamento russo, o Soyuz, é construído com base no famoso balístico R-7 (popularmente conhecido como “Sete”), criado nos anos 50. Para substituí-lo, está sendo criado o já citado Soyuz-5, antes conhecido como Phoenix. O russo S7 Group, que comprou o cosmódromo Sea Launch e quer se tornar o “Russian SpaceX”, ficou muito interessado neste promissor foguete. Tudo ficaria bem, mas apenas a gestão do S7 não gostou do projeto do novo foguete. "O mais pesado e mais caro" Zenith "," - algo como este, comentou na segurando promissora transportadora. Ao mesmo tempo, é bastante óbvio que o próprio Zenit não funcionará por muito tempo. Primeiro, este foguete é montado na Ucrânia com todo o assistente político consequências. Em segundo lugar, não pode ser chamado de supermoderno. Este é um desenvolvimento dos anos 80.

No contexto de todos os problemas, a agência TASS postou recentemente uma entrevista interessante com o diretor geral do S7 Space Sergey Sopov. O responsável da empresa disse que tenciona criar um veículo de lançamento próprio para o Sea Launch com a designação Soyuz-7 e Soyuz-7SL (Sea Launch, - Reporter.)


A propósito, Igor Radugin, o projetista-chefe do foguete Soyuz-7, ingressou recentemente no S5 Space. Quando questionado se o foguete seria reutilizável, Sopov respondeu sucintamente: "Vou me repetir, provavelmente, mas um foguete descartável é tão" eficaz "quanto um avião descartável. Criar uma mídia única não é nem marcar tempo, mas um caminho de volta. " É difícil argumentar contra isso.

Não se sabe muito sobre o foguete promissor. Deve ser baseado no projeto preliminar do veículo de lançamento Soyuz-5. Ou seja, podemos supor que estamos falando de um veículo de lançamento de classe média de dois estágios, um pouco mais leve que o Falcon 9. (o que é razoável, pois já é difícil competir com esse "monstro" da mesma classe). Em primeiro lugar, o transportador reutilizável deve herdar os motores do "quinto". “Temos sorte que nossos professores, nossos predecessores nos deixaram um grande legado - o motor RD-171 reutilizável. Não fiz reserva, é reutilizável. Projetado para vinte voltas - dez para vôo e dez queimaduras pré-vôo. Em termos de foguete espacial reutilizável, este motor é uma dádiva de Deus ", disse Sergei Sopov.

Anteriormente, o motor NK-7 foi considerado para o foguete Soyuz-33, mas o criador do motor, representado pelo Complexo Técnico e Científico de Samara em homenagem a ND Kuznetsov, não encontrou a metade do caminho. Em qualquer caso, resulta da entrevista. Paralelamente, foi assinado um acordo de cooperação entre a S7 Space e a NPO Energomash, que produz o RD-171, em outubro deste ano. No âmbito desta, em particular, prevê-se desenvolver a cooperação no domínio da retoma da produção, certificação e comercialização das versões "terrestre" e "alta altitude" de um dos motores desenvolvidos pela Energomash.

O mais interessante, claro, é o primeiro passo de resgate. Agora S7 está considerando um pára-quedas hipersônico e o uso de uma primeira unidade alada. A primeira opção parece muito mais razoável: neste caso, o foguete não precisará carregar equipamento adicional de "aeronave" (no início do artigo já tocamos nesse problema). Por outro lado, o uso de um sistema de pára-quedas torna os lançamentos de foguetes vulneráveis ​​ao mau tempo, como o próprio Sopov disse em uma entrevista. A favor do uso de paraquedas está o fato de um sistema semelhante ter sido escolhido para o promissor foguete americano Vulcan, embora o principal concorrente de Musk, o Blue Origin, queira usar pernas para seu novo foguete New Glenn reutilizável, como o Falcon 9. Aparentemente, algo semelhante na Rússia é muito difícil: essa opção não é frequentemente considerada aqui, para dizer o mínimo.

Para criar um foguete reutilizável, o S7 Space quer primeiro criar uma versão única, tendo trabalhado com uma série de soluções para ela. A SpaceX fez o mesmo em seu tempo. A empresa russa sugere que componentes adquiridos de vários fabricantes serão usados ​​para criar o foguete. E a montagem do transportador está prevista para ser feita em uma nova fábrica, que a S7 pretende construir.


Um bilhete para o futuro

Todos esses planos podem parecer ambiciosos demais. Além disso, o próprio Sergei Sopov admite o desinteresse geral das autoridades russas no projeto. Enquanto isso, deve-se admitir que todos os outros programas domésticos de mísseis reutilizáveis ​​são ainda mais efêmeros hoje. Claro, S7 Space está longe de SpaceX. Mesmo assim, conseguiu se tornar a primeira empresa comercial russa elegível para fornecer serviços espaciais internacionais. E também, ao contrário de outras ideias, o projeto Soyuz-7 não parece uma tentativa de roubo legalizado do estado: a holding S7 que comprou o cosmódromo quer torná-lo procurado por todos os meios, e para isso é preciso contar cada centavo investido no projeto ... Em geral, é difícil prever o futuro. De acordo com os dados mais recentes, a forma do motor de foguete reutilizável será determinada até o final de 2018. Então será possível julgar com mais detalhes as perspectivas do empreendimento. Mas não há dúvida de que é conceitualmente correto.
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  • Fotografias usadas: http://mil.ru/
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2 comentários
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  1. E Ivanov Off-line E Ivanov
    E Ivanov (Andrew) 29 Novembro 2018 09: 19
    0
    SW Autor.
    O tópico é bastante complexo factual e tecnicamente. Portanto, para escrever sobre isso, vale a pena gastar o tempo extra estudando fontes abertas.
    1. Você confundiu o Samara Soyuz-5 e o Soyuz-5 Energievsky, sobre o assunto "Fênix". E essas são "duas grandes diferenças")))
    2. Reutilização e descartabilidade - o assunto é muito controverso. E não inequívoco. Nem as pessoas mais estúpidas foram incapazes de entender esse tópico por várias décadas. Não fale sobre isso categoricamente)))
    3. Sobre Sopov and Co. Há bastante RP e "nevasca" em suas palavras. Os motivos de sua entrevista nem sempre são fáceis de descobrir. E eles vão começar no Sea and Ground Launch, Zenith. Estude seu relacionamento com Yuzhmash. O que acontecerá com Soyuz-7 - disse a avó em dois. Mas a primeira etapa certamente não será o RD-171. Compare seu poder e o poder do NK-33, e o poder do Espaço Merlin)))
    1. Legado Off-line Legado
      Legado (Ilya) 5 Dezembro 2018 21: 30
      0
      Não, está tudo correto no artigo. O desenvolvedor do Soyuz-5 é RSC Energia, e o fabricante é RCC Progress (Samara). Este é um foguete. Agora é chamado de Irtysh. O resto do acima é sua opinião puramente pessoal.