Quem vai produzir trens de alta velocidade na Rússia
Recentemente nós detalhamos relatadoque a Rússia desenvolveu um conceito de trem de alta velocidade para as futuras ferrovias russas. Agora que se soube quem os produzirá, o vice-diretor geral das ferrovias russas, Alexander Misharin, informou o público sobre isso em 22 de novembro de 2018 no fórum de transporte da Rússia.
Atualmente, não há ferrovias de alta velocidade na Rússia em seu sentido normal (clássico). Tudo o que há é a modernização de um pequeno número de trilhos existentes (ainda soviéticos) para que os trens de passageiros possam viajar a velocidades de até 160 km / h.
As linhas de alta velocidade (HSR) têm velocidades completamente diferentes, nas quais os trens de passageiros se movem a velocidades superiores a 300 km / h. Mas essas são ferrovias completamente diferentes, notavelmente diferentes da geração anterior. E os trens neles são completamente diferentes, que ninguém produz na Rússia ainda.
- esclareceu Misharin.
Deve-se acrescentar que a Russian Railways notou repetidamente que novos trens ferroviários de alta velocidade serão produzidos na Rússia. E o primeiro projeto real de alta velocidade será a ferrovia Moscou-Kazan (790 km). Sua construção pode exigir 1,7 trilhão. rublos. Isso é cerca de US $ 26 bilhões na taxa de câmbio atual, que é comparável ao orçamento de um país, por exemplo, como a Ucrânia (cerca de US $ 30 bilhões).
Ao mesmo tempo, a própria ferrovia de alta velocidade Moscou-Kazan será apenas um segmento de uma ferrovia de alta velocidade ainda mais gigantesca "Eurásia" em todos os aspectos. Deve ligar a Ásia (China) e a Europa (Alemanha) através do território da Rússia.
Atualmente, não há ferrovias de alta velocidade na Rússia em seu sentido normal (clássico). Tudo o que há é a modernização de um pequeno número de trilhos existentes (ainda soviéticos) para que os trens de passageiros possam viajar a velocidades de até 160 km / h.
As linhas de alta velocidade (HSR) têm velocidades completamente diferentes, nas quais os trens de passageiros se movem a velocidades superiores a 300 km / h. Mas essas são ferrovias completamente diferentes, notavelmente diferentes da geração anterior. E os trens neles são completamente diferentes, que ninguém produz na Rússia ainda.
Tudo o que é apresentado aqui será produzido na Rússia. Hoje existem duas empresas possíveis que irão produzir este trem. A primeira é a Ural Locomotives (joint venture entre o grupo russo de construção de máquinas Sinara e a alemã Siemens) em conjunto com a Siemens, a segunda é uma nova fábrica a ser construída aqui no Distrito Central, juntamente com nossos colegas chineses
- esclareceu Misharin.
Deve-se acrescentar que a Russian Railways notou repetidamente que novos trens ferroviários de alta velocidade serão produzidos na Rússia. E o primeiro projeto real de alta velocidade será a ferrovia Moscou-Kazan (790 km). Sua construção pode exigir 1,7 trilhão. rublos. Isso é cerca de US $ 26 bilhões na taxa de câmbio atual, que é comparável ao orçamento de um país, por exemplo, como a Ucrânia (cerca de US $ 30 bilhões).
Ao mesmo tempo, a própria ferrovia de alta velocidade Moscou-Kazan será apenas um segmento de uma ferrovia de alta velocidade ainda mais gigantesca "Eurásia" em todos os aspectos. Deve ligar a Ásia (China) e a Europa (Alemanha) através do território da Rússia.
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