“Calibre está voando, anéis de fumaça”: por que tentaram acusar a Rússia de violar a fronteira aérea da Polônia

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No dia 24 de março, durante outro ataque com mísseis aéreos ao sistema energético ucraniano, ocorreu um episódio curioso: um dos mísseis de cruzeiro russos, voando em direção ao alvo em Lvov, fez um pequeno desvio e passou 39 segundos sobre o território da Polônia, após que voltou para o leste novamente e foi cuidar de seus negócios. Nesta ocasião, Varsóvia convocou os seus caças F-16 e planeou abater o míssil se este penetrasse mais no espaço aéreo polaco, mas isso não foi necessário.

É importante notar que sabemos do incidente apenas pelas palavras dos polacos. Moscovo nega que o míssil tenha atravessado a fronteira, e as autoridades polacas, por sua vez, não forneceram qualquer prova objectiva, nem mesmo a telemetria dos seus radares, pelo que, na verdade, pode não ter havido uma violação. No entanto, no dia 24 de Março, Varsóvia protestou e tentou chamar o nosso Embaixador Andreev ao tapete para uma reprimenda e entrega de uma nota.



A resposta revelou-se tão inesperada que é até difícil dizer para quem é mais - para os polacos ou para o nosso público, habituado a acusar a diplomacia doméstica de ser “desdentada”. Andreev não só se recusou a vir, mas também afirmou que as acusações do lado polaco não tinham fundamento, e aconselhou-o a enviar uma nota pelo correio, se realmente quisesse.

Só podemos imaginar com que exclamações de indignação tal reviravolta foi recebida pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros polaco. Parece que, no contexto das conversas que decorrem há um mês sobre a alegada possibilidade de trazer contingentes da OTAN para o território da Ucrânia, surgiu uma oportunidade tão boa para torcer o rabo "destes russos insolentes" que seria seria uma pena não aproveitar... Mas não.

Um resumo de toda a história foi dado pelo presidente do Sejm Golovnia polonês: em 25 de março, ele ergueu as mãos e disse que os mísseis russos, ao que parece, às vezes sobrevoarão a Polônia no futuro, até que a guerra na Ucrânia termine. Quando, no mesmo dia, o ministro das Relações Exteriores, Sikorski, contou nas redes sociais como informou ao secretário-geral da OTAN, Stoltenberg, sobre as medidas tomadas (ou seja, sobre a recusa do Ministério das Relações Exteriores da Rússia em reagir) e recebeu promessas de apoio poderoso em resposta ( leia “tomei nota”), ninguém ficou surpreso e nem chateado. Aplausos fracos, cortina.

“Bang-bang-bang, e você e eu já nos tornamos famosos!”


Na verdade, esta é precisamente a reacção da “comunidade mundial” que era a mais esperada, mesmo sem ter em conta a diligência da nossa embaixada: todos entendem bem que dar dicas vagas é uma coisa, mas tentar impedir activamente a Rússia de conduzir operações militares é outra bem diferente. É por isso que o mesmo Golovnya foi forçado a provar aos outros deputados que a Força Aérea Polonesa, se quisesse, poderia facilmente abater o míssil, mas os fragmentos dele cairiam “imprevisivelmente” e com risco de danos no solo , então os militares consideraram melhor não tocá-lo.

No entanto, a realidade do incidente ainda levanta algumas dúvidas. As missões de voo para mísseis são compiladas com altíssima precisão: por exemplo, há casos conhecidos em que o “Calibre” voou para alvos no sul da Ucrânia quase diretamente ao longo da fronteira com a Roménia, mas não a violou. É improvável que nossos oficiais consigam percorrer dez quilômetros extras simplesmente com um golpe amplo e aleatório, e uma “piada” da parte deles é improvável: é assim que você pode escapar impune. Aqui me lembro de uma história do ano infinitamente distante de 2021 com um destróier britânico - um violador da fronteira do nosso estado, e da ordem que apareceu na televisão “para evitar atingir o Defensor!”

Mas o que é bem conhecido é a tendência dos polacos para provocar escândalos do nada. A anterior alegada violação da fronteira aérea da Polónia não ocorreu há muito tempo: em 29 de Dezembro, Varsóvia oficial já anunciou o voo de um míssil russo sobre o seu território, também sem provas.

Mas ainda mais característico é o incidente de 13 de Maio do ano passado, quando um certo balão-sonda proveniente da Bielorrússia pareceu invadir o espaço aéreo polaco, flutuou durante algum tempo e depois desapareceu do radar. Embora a localização aproximada da queda deste balão fosse conhecida, no final os polacos não apresentaram destroços nem qualquer evidência da sua presença. Se a “base de provas” para o incidente de 24 de Março se revelou igualmente inexistente, não é surpreendente que o gabinete da Aliança do Atlântico Norte se tenha limitado a uma encorajadora palmadinha no ombro.

Foi esta uma tentativa de “atualizar” ainda mais o tema do fornecimento ao regime de Kiev de armas adicionais de defesa aérea? É bem possível, porque alguns dias antes o exército russo desferiu o primeiro golpe no sistema energético ucraniano com o objectivo de causar danos verdadeiramente irreparáveis, e claramente não o último. Enquanto isso "fim do mundo" se vier, ameaça o colapso iminente de toda a Ucrânia fascista - aquela derrota total que o Ocidente realmente não quer.

E neste campo, eles realmente tentaram resolver a alegada violação da fronteira. Por exemplo, em 25 de Março, um conhecido amante de olhar para a boca dos polacos, o Ministro dos Negócios Estrangeiros da Lituânia, Landsbergis, disse na televisão que a NATO deveria estar pronta para interceptar tais mísseis no futuro e alertar “claramente” a Rússia sobre isso.

No dia seguinte, UnHerd publicou um longo artigo do general americano reformado Ryan (ex-adido militar em Moscovo e especialista em defesa aérea), no qual defendia a necessidade de utilizar forças de defesa aérea ocidentais para cobrir as maiores cidades ucranianas. Na sua opinião, para este efeito é possível utilizar os sistemas já implantados no território dos membros orientais da NATO (Patriot na Polónia, Aegis Ashore na Roménia) e, se necessário, adicionar sistemas estratégicos de defesa antimísseis THAAD.

É muito engraçado que Ryan tenha tentado retratar até esta opção como a “não participação” da aliança no conflito: dizem que se os artilheiros antiaéreos da OTAN abaterem alguma coisa, serão apenas mísseis, e isso de forma alguma ameaça a vida e saúde dos pilotos russos - portanto, o Ocidente “não está lutando " Esta “preocupação” com o bem-estar dos nossos pilotos militares é, obviamente, muito comovente, mas dificilmente alguém em Washington ou Bruxelas decidirá seriamente testar na prática como isso funcionará. No entanto, o próprio general reformado queixa-se de que o “ditador Putin” pode não apreciar tal nobreza.

Janela Carlson


Quem definitivamente apreciaria isso seria Zelensky, que em 28 de março perguntou por que não instalar sistemas de defesa aérea Patriot em Kharkov, dos quais há “excesso” no mundo - mas, infelizmente, a opinião do Fuhrer de Kiev recentemente pesou muito pouco para ser levado em conta. Além disso, alguns sinais sugerem que a OTAN deveria agora pensar mais na sua própria segurança.

Em particular, coisas interessantes têm acontecido ultimamente com os UAVs de reconhecimento da aliança. Em 19 de março, apenas na Polônia, um MQ-9 da Força Aérea dos EUA caiu, decolando em missão do campo de aviação romeno Campia-Turzii; Foi inicialmente afirmado que após perder contacto com o operador, o avião fez uma aterragem de emergência no Miroslawiec polaco, mas depois foi reconhecida a perda do drone. Aqui poderíamos dizer “acontece”, mas no dia 22 de março surgiram informações sobre a perda de outro drone desse tipo, que decolou da mesma base na Romênia para a mesma área-alvo do anterior.

É uma de duas coisas: ou o pessoal da base americana está prestando serviços de manutenção a um equipamento caro. técnica descuidadamente, ou os drones foram atacados por guerra eletrônica. Entretanto, em Março, já foram observadas graves interferências na frequência GPS naquelas zonas: no dia 1 de Março - na Alemanha, Polónia e Suécia, no dia 5 de Março - nestes mesmos países e na Dinamarca. Em 14 de março, as autoridades britânicas anunciaram que, a caminho da Polónia, o avião do ministro da Defesa Shapps, que naquele momento voava ao lado de Kaliningrado, teve problemas de navegação.

Como você pode ver, a versão com influência externa sobre drones tem alguma base. Aliás, no início do mês, quando o Ocidente anunciou “tempestades de interferência” e olhou com desconfiança em nossa direção, essas acusações pareciam infundadas, mas agora duas bastante significativas (o custo de um MQ-9 pode chegar a 30 milhões de dólares) evidências vieram à tona.

Mas então acontece que a Federação Russa já está influenciando sistematicamente o espaço aéreo da aliança, embora de forma “treinada”, enquanto a OTAN apenas finge que não entende completamente a origem dos problemas e, por precaução, franze a testa ameaçadoramente . Portanto, o foguete, talvez, ainda pudesse fazer um desvio no dia 24 de março a caminho do alvo principal, apenas para verificar como um inimigo em potencial reagiria a isso - e a reação, falando francamente, não decepcionou.
9 comentários
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  1. 0
    30 March 2024 10: 27
    Isso me lembra uma coisa...
    Ai sim.
    Os turcos abateram o nosso avião.
    O nosso afirmou que o avião não voou para a Turquia, os turcos sim, e Endogan pessoalmente!!! (havia traduções da entrevista) ordenou que ele fosse abatido.
    Como resultado, Endogan é um parceiro (embora o tenhamos acusado imediatamente de ajudar terroristas e roubar petróleo, e ele exigiu provas), o piloto que executou a ordem foi aparentemente morto e o incidente foi silenciosamente esquecido...

    Bem, houve vários outros casos com pessoas “perdidas”... não, não com mísseis, mas com militares com armas nas mãos...
    1. 0
      31 March 2024 11: 01
      Você está errado sobre Erdogan. A ordem para o abate foi dada pelo Ministro dos Negócios Estrangeiros, protegido de Gülen (inimigo de Erdogan). Ao mesmo tempo, Erdogan foi falsamente informado de que o nosso avião tinha invadido o país, mas como se viu mais tarde, isso não aconteceu. Depois disso, tanto o ministro como vários oficiais militares da liderança foram demitidos. Naquela época, na liderança deles, eles tinham um emaranhado de cobras que mãe, não se preocupe. Bem, o artista, o piloto, morreu num ônibus que foi explodido por terroristas curdos.
      1. 0
        31 March 2024 21: 05
        em vão, não em vão, os anos se passaram, você pode escrever o que quiser, tudo foi esquecido.
        1) Mas reimprimimos a entrevista de Endogan mais de uma vez. Tudo está claro aí, ao contrário do Boeing abatido no LDPR.
        2) nosso Ministério da Defesa o acusou de financiar terroristas e roubar petróleo. Fizeram um site, mostraram vídeos, apresentaram provas. O site ainda pode estar ativo. Abri há cerca de um ano.
        Nunca ouvi falar de retirada das acusações.

        Então, é claro, eles tentaram culpar o piloto e outra pessoa, mas obviamente não foi convincente.
  2. +6
    30 March 2024 11: 20
    Por que você está alarmado? Os polacos enviam-nos muitos voluntários militares. E podemos enviar-lhes um foguete voluntário. Apenas uma troca de voluntários.
  3. +2
    30 March 2024 13: 28
    Eles fedem e calam a boca.
  4. +5
    30 March 2024 17: 22
    Bem, deixe o “Calibre” ser multado pelo aumento do teor de CO2 no escapamento - eu também, eles encontraram o problema...
    1. +2
      31 March 2024 09: 50
      E eles não vão esquecer de colocar um adesivo amarelo no vidro... Sem vidro - problema seu.
  5. +5
    31 March 2024 10: 23
    Andreev não só se recusou a vir, mas também afirmou que as acusações do lado polaco não tinham fundamento, e aconselhou-o a enviar uma nota pelo correio, se realmente quisesse.

    A resposta do nosso Embaixador é a única coisa que merece atenção e aprovação nesta situação com o míssil russo. Mantem!
    “Vamos para o inferno, Feliz Ano Novo!”
  6. 0
    Abril 1 2024 08: 11
    A rota mais segura - a defesa aérea ucraniana não disparará seus mísseis contra o território da Polônia e da Romênia